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Press Lounge
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"Un nouveau système de flux de matières permet d'économiser jusqu'à 84% d'énergie."
Le nouveau système de convoyage de la société suisse avancon SA, à Riazzino, est très sûr, moderne et impressionnant. En outre, les coûts d'investissement, d'installation et de maintenance sont considérablement réduits. Mais surtout, d’énormes économies d’énergie sont réalisées. une contribution incroyable à la réalisation des objectifs climatiques.
Pour toute question ou information complémentaire, veuillez contacter:
Luca Lamoni
Marketing Manager
Phone : +41 91 222 10 10
e-mail : l.lamoni@avancon.com
Pour les pays asiatiques, veuillez contacter
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"Un exemple de la façon de maîtriser un volume croissant dans la logistique."
Lorsque les activités de la société pharmaceutique sud-coréenne Hanmi augmentaient, les lignes de traitement et de préparation des commandes étaient trop lentes pour traiter toutes ces commandes à temps. Leurs équipements, vieux de 10 ans, ont dû être remplacés et l’intégrateur de système SMCORE, l’un des plus importants en Corée, leur a proposé le nouveau concept le plus moderne d’avancon ZPC-Conveyor.
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"L'avant-garde dans la technologie des convoyeurs"
Le nouveau système ZPC (Zone Powered Conveyor) multi-breveté et primé d'avancon est destiné à Dieter Specht, fondateur d'Interroll et artiste d'aujourd'hui, à la manière d'une œuvre d'art moderne et avant-gardiste; - mais avec fonction. Il présente de nombreux avantages pour toutes les personnes impliquées: pour l'assemblage, pour l'installation sur site et pour la maintenance ultérieure.
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"Les convoyeurs à rouleaux de vie sont-ils vraiment sûrs aujourd'hui?"
Il y a le système de châssis fermé, constitué de profilés en aluminium anodisé naturel, d'où rien ne sort, aucune vis, aucune tige, aucun connecteur de câble, aucun boîtier d'alimentation pouvant blesser quelqu'un en marchant le long du convoyeur, lisse et se sent comme de la soie.
Hyunmin Park
Managing Director
Avancon Asia Ltd.
Tel +82 (0)31-985-6330
Mobile +82 10 3410 3223
e-mail : hyunmin.park@avancon.com
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Avancon a résolu le problème de trieur pour la zone d'expédition de Samsung"
En collaboration avec l'intégrateur sud-coréen Asetec, spécialiste des systèmes de contrôle électronique "Pick-to-Light" et la communication avec les systèmes BUS / IT de plus haut niveau, avancon a aménagé le centre d'expédition Samsung pour les petits produits comme le nouveau Galaxy Note 10 - et simultanément pour les grandes boîtes et pour d'autres produits.
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« Etonnant ! Un système de contrôle si petit et si simple pour de très grands systèmes de convoyage ».
Avancon SA en Suisse est une entreprise jeune et dynamique avec beaucoup de nouvelles idées pour des systèmes de convoyage modernes. Pour ce faire, elle a développé un système de commande simple et très efficace, avec lequel même des systèmes de flux de matériaux importants et complexes, d’un point de vue de la logistique et des systèmes de commerce électronique, ont été commandés et ce, de manière entièrement automatique et autonome.
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Tri rapide et simple de petits articles et paquets dans les magasins postaux et les boutiques en ligne.
En Chine, il existe de nombreux centres de distribution postale. La plupart d'entre eux ont beaucoup de petits paquets à manipuler et à trier, car le commerce sur Internet est en pleine expansion en Chine. Le partenaire chinois d'Avancon a eu une idée géniale pour résoudre ce problème en installant une trieuse rapide et simple, équipée de tables OTU d'Avancon, qui trie très rapidement toutes sortes de petits articles et de paquets.
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"Une solution facile pour transférer les boîtes entre les lignes de convoyeurs ?"
Depuis qu'Avancon SA en Suisse a développé avec succès une brique pour la construction de passages à niveau et de déviateurs, les demandes ne cessent d'augmenter.
De nombreuses nouvelles applications ont été requises et la nouvelle OTU (Omni-directional Transfer Units), comme ils l'appellent, était la bonne proposition pour résoudre toutes les questions.
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"Une logistique de pointe".
Avancon SA en Suisse a construit avec son partenaire de licence et intégrateur de système Hyundai LS/Asetec en Corée du Sud un exemple moderne et exceptionnel de centre de logistique et de distribution typique.
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"Peut-on qualifier un système de convoyeur d'avantgarde?"
Un bon design se vend tout simplement mieux. - Dans le monde d'aujourd'hui, le design des produits joue un rôle de plus en plus important et décisif. Non seulement dans les voitures, les cosmétiques et tous les articles deluxe, mais aussi dans les produits industriels tels
que les machines, quelle que soit leur fonction. - Personne n'achète une machine qui n'a pas un design "moderne" et qui n'est pas attrayante de l'extérieur.
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"Voulez-vous économiser 50 % et plus sur l'installation de convoyeurs ? "
L'installation sur site d'un système de convoyage complexe prend beaucoup de temps et est très coûteuse. À cela s'ajoutent les coûts de développement, de planification et de fabrication des composants et des modules des systèmes de convoyage, tels que les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande et les aiguillages/croisements/lignes d'accumulation.
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" Pourquoi avez-vous besoin d'un motoréducteur plat dans les systèmes de convoyage ?"
Le motoréducteur plat sans balais E500 d'Avancon est conçu pour s'intégrer au concept de convoyeur à rouleaux ZPC d'Avancon et au concept de convoyeur à bande ZPC d'Avancon.
Il peut également être acheté séparément pour libérer divers autres mouvements, par exemple pour une butée, un élévateur ou dans un dispositif de cerclage ou une étiquette autocollante et autres.
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"Un nouveau convoyeur à bande fonctionne dans les zones."
Ce nouveau convoyeur à bande fonctionne par zones. Cela signifie qu'il existe une pluralité de petits convoyeurs à bande de zone, qui sont juste aussi longs que les marchandises les plus longues à manipuler, plus 75 mm.
Bien que, de l'extérieur, il ne semble pas différent d'un convoyeur à rouleaux d'Avancon, il y a deux astuces très importantes dans ce concept qui le rendent si intéressant.
deux astuces très importantes dans ce concept qui le rendent si intéressant.
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"Cette nouvelle ligne d'unités de transfert omnidirectionnelles (OTU 2) bouleverse le monde des convoyeurs.
Au lieu d'une multitude de constructions différentes, l'avancon OTU 2 est un élément polyvalent à deux rouleaux qui peut simplifier le transport de matériaux sur des convoyeurs à rouleaux se déplaçant dans toutes les directions, à 360°....
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"Un grand client satisfait a commandé un deuxième centre logistique à Avancon".
Le client final est l'un des plus grands distributeurs pharmaceutiques de Corée du Sud.
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"L'avenir des systèmes de transport : adieu les coins et bonjour les courbes !
Faites l'expérience d'un flux continu dans lequel les coins se transforment en courbes élégantes et où le mouvement va au-delà de la simple fluidité.
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"Le profilé universel d'Avancon révolutionne les systèmes de transport".
Dans le monde dynamique des systèmes de convoyage, les fabricants et les intégrateurs s'appuient depuis longtemps sur une multitude de profils pour les supports, les suspensions, les supports et les traverses.
profils pour les supports, les suspensions, les consoles et les traverses.
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"Avancon : le convoyeur à rouleaux "Up and Down" redéfinit l'efficacité des systèmes de convoyage
Dans le domaine de l'intralogistique, les convoyeurs à bande sont depuis longtemps la colonne vertébrale du transport en montée et en descente.
Le transport en montée. Mais lorsque les travaux de maintenance interrompent le fonctionnement pendant des heures, l'efficacité en pâtit.
C'est là qu'interviennent les convoyeurs à rouleaux "ascendants et descendants" d'Avancon : ils révolutionnent la donne. Comme les travaux de maintenance sont effectués en quelques minutes, les temps d'arrêt appartiennent au passé, tandis que la capacité de transport reste de premier ordre.
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"Le concept ZPC d'Avancon fonctionne selon les principes de l'accumulation sans pression, offrant une solution simple et efficace pour contrôler les systèmes de convoyage tout en conservant l'énergie. Toutes les zones communiquent de manière transparente par le biais d'un concept de contrôle décentralisé, ce qui améliore l'efficacité globale et minimise les risques de temps d'arrêt.
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La Smart Conveyor Gate d'Avancon est une merveille de simplicité et de fiabilité. Fabriquée en aluminium anodisé de haute qualité, cette barrière est plus qu'une simple barrière physique.
aluminium anodisé de haute qualité, cette barrière est plus qu'une simple barrière physique - c'est une solution bien pensée qui transforme la sécurité des convoyeurs.
c'est une solution bien pensée qui transforme la sécurité des convoyeurs.
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Avancon vous présente : une alimentation électrique innovante intégrée directement dans le
cadre en aluminium des systèmes de convoyage. Cette innovation est destinée à redéfinir les normes de sécurité et d'efficacité dans le domaine du transport industriel.
redéfinir les normes de sécurité et d'efficacité dans le domaine du transport industriel.
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La barrière lumineuse, élément essentiel au bon fonctionnement du système, est solidement encliquetée. Elle communique avec le centre de contrôle pour déterminer si une zone est occupée ou vide, ce qui permet une commande efficace du moteur. Si une zone est occupée, le moteur est arrêté pour économiser de l'énergie ; si elle est libre, le moteur est activé, ce qui permet de déplacer rapidement les matériaux vers les zones disponibles.
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Cette idée nouvelle et intéressante vient de la chaîne de supermarchés sud-coréenne Lotte-Mart. Ils ont économisé des entrepôts et des équipements supplémentaires et ont doublé leur stock ! Une solution simple et rapide pour créer une boutique en ligne, qui évite d'autres investissements importants.
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Les rouleaux de convoyeur Avancon, fabriqués en polyamide et en polyuréthane durables, supportent sans problème des surfaces et des charges diverses. Ils réduisent le bruit, résistent à l'abrasion et transportent en douceur les objets sensibles.
délicats. Contrairement aux rouleaux traditionnels en acier, les rouleaux Avancon conservent leur apparence et leur fonction au fil du temps. Conçus pour être flexibles, ils transportent efficacement des marchandises de différentes tailles, ce qui les rend idéaux pour diverses applications industrielles.
A la recherche d'une meilleure efficacité, une entreprise sud-coréenne a adopté les concepts de convoyage d'Avancon pour sa logistique interne dans le secteur pharmaceutique, obtenant des résultats remarquables.
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Les convoyeurs Avancon utilisent le polycarbonate pour leurs boîtiers de barrières lumineuses, combinant durabilité et clarté. Ces barrières permettent d'économiser jusqu'à 84 % d'énergie, d'accumuler sans pression (ZPA) et de rationaliser l'efficacité du système en éliminant le besoin d'armoires de commande centrales. Chaque zone est surveillée par une barrière lumineuse réglable, ce qui garantit la protection et la facilité d'entretien. Cette conception minimise les points de pincement et souligne l'engagement d'Avancon en matière d'efficacité et de sécurité.
