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avancon ZPC-Convoyeurs à bande

Un tout nouveau convoyeur à bande fonctionnant par zones et accumulant avec une pression nulle

Le convoyeur à bande ZPC d'avancon est parfait pour tous les types de marchandises à base irrégulière, comme les paquets, les bagages, les aliments emballés sous film rétractable, les sacs en polyéthylène, les sacs et autres, qui ne peuvent pas être transportés sur des convoyeurs à rouleaux.

Nous utilisons toujours le système ZPC pour réaliser des économies d'énergie et faciliter l'entretien. Le système a la capacité d'accumuler la pression zéro (ZPA) avant tout arrêt en standard.

Ce convoyeur à bande ZPC et les nouvelles courbes à bande ZPC d'avancon seront disponibles en 2023.

Nous produisons tout en tant que concept ZPC, ce qui signifie que nous divisons tous les types de convoyeurs en zones où chaque zone possède son propre moteur BRDC et ses propres commandes. Les avantages sont évidents: grandes économies d'énergie, installation particulièrement facile, maintenance très rapide et simple, utilisation universelle, modulaire et simple à développer et à programmer.

Entretien très facile et une grande économie d'énergie !

Ce concept de convoyeur à bande avancon ZPC est identique, extérieurement et fonctionnellement, au concept de convoyeur à rouleaux avancon ZPC. Extérieurement, il n'y a aucune différence. 

De même, il ne fonctionne que par zones. Bien entendu, la bande est complètement différente des rouleaux.

 

Le convoyeur à rouleaux avancon ZPC est simple, plus simple que tout autre convoyeur à bande existant.

Avez-vous déjà remplacé une bande, un motoréducteur ou un tambour moteur d'un convoyeur à bande conventionnel de 5 ou 10 m de long ? 

- Cela a pris des heures ! !!

Ce convoyeur à bande ZPC d'avancon est un concept fantastique, en attente de brevet, qui offre la maintenance la plus facile de tous les convoyeurs. 

La seule chose qui reste à faire est de connecter les câbles aux boîtes de commutation dans le profilé principal. Sinon, il n'y a rien à réparer ou à assembler.

Pour remplacer une courroie de zone défectueuse, il suffit de plier la partie terminale du châssis vers le bas et vous pouvez retirer la courroie.

Insérez la nouvelle courroie de la même manière. 

Resserrez ensuite la courroie en repliant l'extrémité du châssis vers le haut.

Vous avez encore la possibilité d'ajuster la tension de la courroie de manière à ce qu'elle soit toujours centrée.

Nous vous proposons de le faire dès que la courroie est tendue.

Pour tous

les marchandises à 

fond plat, utilisez uniquement les convoyeurs à rouleaux avancon avec des pneus en polyuréthane au lieu 

des convoyeurs 

convoyeurs à 

bande