Le nouveau moteur à engrenages plat sans balais E500 d'Avancon est un moteur universel qui peut être utilisé dans un large éventail d'applications.

Il est si plat qu'il s'intègre dans la structure du cadre en aluminium d'Avancon des concepts de convoyeur à rouleaux ZPC et de convoyeur à bande ZPC et n'est pas visible de l'extérieur.

Le corps du moteur avancon est en aluminium, ce qui assure la dissipation de la chaleur vers l'extérieur via la structure du cadre en aluminium. Si la chaleur à l'intérieur dépasse 60°C, ce qui est immédiatement signalé au contrôleur de moteur E200 d'avancon, .il est nécessaire de faire vérifier immédiatement par une personne de service.

La raison d'une élévation de température peut avoir plusieurs causes :

l'usure des pièces du moteur lui-même, ou
un problème avec les roulements qui font tourner l'essieu, ou
un problème avec la courroie crantée ou la bande d'un convoyeur ou
un blocage d'une boîte à transporter sur le convoyeur....

Les autres pièces, telles que le boîtier et le système d'engrenage, sont fabriquées en matériaux polymères de haute technologie, renforcés et résistants à la chaleur.

Le moteur à engrenages avancon brushless DC FLAT E500 fonctionne à 48 V et 40 W.

Ce nouveau moteur avancon E500 sera disponible au printemps 2023.

Voici le nouveau concept ZPC-Drive d'avancon.

De l'extérieur

vous ne pouvez pas voir

le avancon BLDC Flat-Gear- moteur ou le moteur le boîtier de commande ou les câbles ou les alimentations électriques. Tout est caché dans le cadre fermé.

- N'est-ce pas

impressionnant ?

Avantages :

Pas de cogging ou de position préférentielle du rotor
Pas de pertes par hystérésis ou par courants de Foucault
Consommation de courant extrêmement faible
Rapport puissance/volume exceptionnel
Conception ultra-plate
Très léger et compact
Contrôle de vitesse souple et précis
Vitesse jusqu'à 40'000 tr/min
Commutation électronique pour une longue durée de vie.
Réducteur de haute précision
Commande externe séparée du moteur ,
Commande basée sur le bus de terrain ASi bien connu.
Contrôle de la vitesse variable
Conception 4/8 pôles
Installation facile dans la construction du cadre du concept de convoyeur avancon.
Fonctionnement silencieux
Haute performance
Long cycle de vie
Remplacement rapide en cas de maintenance
Peut être utilisé également sans boîte de vitesses (Voir OTU)

L'avancon

BLDC plat à engrenages

est un moteur universel pour 1000 autres applications.

Vous devez

l'essayer !

Le motoréducteur plat sans balais E500 d'avancon est conçu pour entraîner le système de convoyeur à rouleaux ZPC d'avancon, le système de convoyeur à bande ZPC d'avancon et - en version spéciale - la brique/boîte OTU d'avancon pour les tables de transfert et de croisement. (voir détails)

Il peut également être utilisé pour de nombreuses autres applications dans les systèmes de convoyage, comme les petits élévateurs, les portes, les bouchons et autres.

Le moteur et le système d'engrenage lui-même ne font que 38 mm de haut. Dans la brique OTU, nous avons le moteur sans boîte de vitesses intégrée, qui ne fait que 28 mm de haut.

“Tout le monde reconnaît que si l'on peut fabriquer des moteurs électriques très efficaces, on peut faire un bond en avant.”

James Dyson

AVANCON SA

Via Campagna 27

CH-6595 Riazzino /Switzerland

phone: +41 (0)91 222 10 10

e-mail: relations(at)avancon.com

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Nouveau motoréducteur plat avancon BLDC E500

exceptionnel, unique, universel et si plat et puissant.