Il est fabriqué
à partir de matériaux polymères de haute technologie, résistants à l'usure et extrêmement
efficaces.
Nouveau système d'entraînement incorporé.
Tous les mouvements de la nouvelle OTU du avancon et de la nouvelle OTU-II brevetés sont construits avec une construction très sophistiquée pour incorporer tous les éléments dans ce petit bloc. Avec cette brique modulaire incroyablement construite, vous pouvez assembler des tables dans des systèmes de convoyage pour toutes les applications et tous les mouvements, qui sont automatiquement acheminées dans toutes les directions. Les pièces de moulage par injection sont fabriquées avec des matériaux polymères hautement résistants aux chocs et à l'abrasion. Toutes les broches fonctionnent sur des roulements à billes de précision 2RS. Grâce à la technique ingénieuse, ces unités de transfert (Omu-directional-Transfer-Units) du avancon, offrent une solution simple, facile à réparer et performante pour les passages à niveau et les aiguillages dans les lignes de transport et les systèmes logistiques.
Voir aussi la vidéo sur OTU:
En tant qu'élément universel et variable, il est capable de transférer toutes les tailles de marchandises à très grande vitesse.
Cette nouvelle version de la brique d’avancon OTU II peut simplement être assemblée par le biais de queues d’aronde et être connectée de manière modulaire aux engrenages intermédiaires, les uns sur les autres sur les 4 sites si nécessaire. Vous obtenez ainsi toutes les tailles de tables de transfert pour les commutateurs et les déviateurs, les croisements et les trieurs, etc.
L’avancon OTU entraîne les rouleaux directement par l’intermédiaire d’un système à engrenages coniques.
Toutes les OTU, version I, d'une table de transfert sont reliées à des courroies T-5 (courroies de distribution) et le sens est modifié via une tige dentée. Ce dernier est actionné par un ou deux nouveaux moteurs BRDC haute performance.
Les avancon OTU_bricks mesurent 75 x 75 mm.
La hauteur de toute la construction, y compris les nouveaux moteurs et commandes, n’est que de
163 mm!
Ces deux
moteurs sont capables de faire fonctionner jusqu'à 12 OTUS
en ligne
Ici vous pouvez voir l'excellente mais simple idée du profilé OTU d'avancon en aluminium sur lequel sont poussés les OTUs. En dessous se trouvent les nervures pour maintenir les câbles ASi (jaune pour la commande ASi et noir pour les moteurs), toutes les commandes.
Sur le côté droit, vous pouvez voir l'avancon OTU-Line monté, que vous pouvez facilement mettre dans les cadres du convoyeur avec 2 vis autoformantes de chaque côté, comme pour le montage d'un rouleau.
Coins,
en gardant la direction,
ou se déplaçant latéralement
Passages à niveau,
se déplaçant latéralement
dans les deux directions en
tant que table OTU complète
Commutateurs,
droit ou gauche or dans les deux côtés
La table construit déjà un mouvement incurvé - pour une construction plus facile et des économies d'espace
Crossways-Transfer
la direction peut changer de
droite à transversale des
deux côtés
