Système logistique typique

Dans ce centre de distribution, deux bacs différents étaient utilisés, un "bac de stockage" (orange) pour les articles stockés dans les entrepôts et un "bac de commande" (noir) pour les commandes, qui étaient expédiées aux clients. Les bacs de commande vides (noirs) revenaient et étaient automatiquement transportés vers les postes de préparation de commandes pour être rechargés. En outre, deux boîtes en carton différentes sont utilisées, une très petite et une plus grande.

Nous ne montrons ici que le concept du convoyeur ZPC d'avancon. A propos, le concept de convoyeur ZPC d'avancon est toujours équipé d'une accumulation sans pression. Cela permet d'économiser beaucoup d'énergie, car seuls les moteurs qui doivent transporter une boîte à ce moment-là fonctionnent ; tous les autres moteurs sont à l'arrêt et ne consomment pas d'énergie. 

Ce distributeur de produits pharmaceutiques est le plus grand de son pays. Ils gèrent dans plusieurs centres de distribution 20'000 articles livrés à 300 clients 2 fois par jour.

Ici, vous pouvez voir tous les types de convoyeurs avancon, qui ont été présentés sur ce site, comme des lignes droites avec différentes combinaisons de rouleaux, des convoyeurs à rouleaux en pente et en déclin et des vitesses entre 0.5 ms et 1.2 ms, au total 1'200 m de convoyeurs ZPC avancon plus 110 tables OTU avancon et leurs applications.

Portez une attention particulière aux lignes de convoyeurs propres et épurées, qui n'ont rien qui dépasse, pas de boîtier de commande, pas de boîtier d'alimentation électrique, pas de câbles. Elles sont aussi classiques que sobres.

Vous voyez ici le système de convoyeur le plus avant-gardiste qui existe aujourd'hui. Le tout a été produit et installé par notre partenaire Hyundai LS/Asetec en Corée du Sud.