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A propos des profilés en aluminium dans les systèmes de convoyeurs

patented aluminum profile with snapp-in forms for bearing-housings and oher.

 

 

The extrusion of Aluminum allowed us to form the patented avancon frame system - internal with rips

and outside elegant ,
streamlined, modern,  clean and

aesthetic...

Profile for avancon conveyor-legs, cross-beam-profile for hangers and many other application

L'aluminium est aujourd'hui le deuxième métal le plus utilisé

après le fer. En effet, l'aluminium présente notamment une

combinaison unique de propriétés séduisantes.

Faible poids (env. 1/3 de l'inox ; même s'il est construit dans

une épaisseur un peu plus importante, il ne pèsera malgré

tout que 50 % du poids de l'inox).

Grande rigidité, excellente formabilité, simple à travailler,

excellente résistance à la corrosion, bonne conductibilité

thermique et électrique sont les caractéristiques les plus

significatives de l'aluminium.

 

L'anodisation permet d'augmenter l'épaisseur de la couche

d'oxyde et, par conséquent, la résistance de la couche de

protection naturelle à la corrosion.

En outre, sa surface est soyeuse et mate augmente son design fluide et aérodynamique.

 

En 1909, l'aluminium avait déjà fait ses preuves dans la

construction des premiers avions.

L'industrie automobile l'a aussi découvert et elle l'utilise pour la plupart des marques haut de gamme.

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors que les parois intérieures des profilés de cet aluminium anodisé ont été formées avec côtes qui grâce à la technique raffinée supportent par encliquetage tous les éléments comme les boîtiers de roulements, les entraînement à courroie et le système de commande, les cellules photoélectriques et les câbles - sûr et simple - fixation sans aucune vis et montage sans outils.

De plus, ces côtes augmentent la résistance mécanique et la

résistance au gauchissement de la plateforme du châssis.

 

Les trous sont percés entièrement en automatique et

uniquement pour les éléments nécessaires, puis ils sont

intégralement rebouchés après leur montage.

 

Pour les pieds, les traverses, les constructions de suspension,

les montants, les supports et des nombreuses autres

applications, il existe un seul profilé élégant en

aluminium anodisé.

Environ 95% de tout l'aluminium utilisé est recyclé aujourd'hui. Cela coûte beaucoup moins cher que d'utiliser de nouveaux matériaux et beaucoup moins que l'acier à recycler et cela réduit considérablement la pollution et la consommation d'énergie.

 

"Steve Jobs – l'homme qui a rendu l'aluminium sexy."
 
                                                                                                             Metalbulletin

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